日前，銀西鐵路有限公司發(fā)出《關(guān)于表彰征地拆遷先進(jìn)個(gè)人的決定》（銀西鐵綜【2018】6號(hào)），授予華盛興偉徐劍鋒征地拆遷審價(jià)先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

銀西高速鐵路（銀西高鐵、西銀高鐵）， 又名銀西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，是《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“的高等級(jí)鐵路的福銀高鐵的組成部分。 銀西高鐵從西安北站預(yù)留銀西場(chǎng)引出，并行西成客專(zhuān)向西北延伸，經(jīng)空港新城、禮泉、乾縣轉(zhuǎn)向北，過(guò)永壽、彬縣進(jìn)入甘肅省，經(jīng)寧縣上董志塬至慶陽(yáng)，穿董志塬而下抵慶城，溯環(huán)江經(jīng)曲子、環(huán)縣、山城而上翻越煙墩山，過(guò)甜水堡進(jìn)入寧夏，經(jīng)惠安堡（太陽(yáng)山）、吳忠、靈武至河?xùn)|機(jī)場(chǎng)設(shè)地下站，轉(zhuǎn)向西跨黃河進(jìn)入市區(qū)，沿南繞城高速公路及包蘭鐵路接入銀川站。

與銀西公司業(yè)主一同參加會(huì)議

西安北站至銀川站正線(xiàn)長(zhǎng)度618km，全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站20處（含西安北站、銀川站），新建特大、大中橋244.40km/188座，隧道143.85km/34座，橋梁隧總長(zhǎng)388.25km，橋隧比62.97%。

銀西鐵路慶陽(yáng)隧道

附件：關(guān)于表彰征地拆遷先進(jìn)個(gè)人的決定（銀西鐵綜【2018】6號(hào)）.pdf

（通訊員  王永  2018.1.26）